Клапаны открывают и закрывают впускные и выпускные каналы. Клапан состоит из тарельчатой плоской головки и стержня. Диаметр головки впускного клапана больше, чем выпускного. Впускные клапаны изготовляют из хромистой стали; выпускные клапаны (или их головки) — из жаростойкой стали. Вставные седла клапанов, запрессованные в головку или блок цилиндров, изготовляют из жаростойкого чугуна. На рабочую поверхность головки выпускных клапанов иногда наплавляют жаростойкий сплав. Для лучшего охлаждения внутреннюю полость некоторых выпускных клапанов заполняют металлическим натрием, который имеет высокую теплопроводность и температуру плавления 98°С. При движении клапана расплавленный натрий, перемещаясь внутри стержня, отводит теплоту от головки к стрежню, которая затем передается направляющей втулке.
Предыдущий товар
Назад к товарам
Клапан выпускной 11Д40.84.1СПЧ-4
3 200 руб.
Следующий товар
Колпачок 40Д84.02
250 руб.
Клапан Д27.16.00.06 впускной, выпускной
2 500 руб.
246 в наличии
Артикул: 3187171483
Категория: Двигатель дизельный Д49
Похожие товары
Втулка переливная 4Д49.36.2СПЧ
390 руб.
Втулка переливная является составляющей частью втулки цилиндра 6Д49.36спч-1. На одну втулку цилинра Д49 комплект 12шт.
Гайка глухая 6Д49.36.12
130 руб.
Гайка глухая применяется в тех случаях, когда требуется изолировать конец стержня и придать конструкции соединения красивый внешний вид.
Клапан выпускной 11Д40.84.1СПЧ-4
3 200 руб.
Клапаны открывают и закрывают впускные и выпускные каналы. Клапан состоит из тарельчатой плоской головки и стержня. Диаметр головки впускного клапана
Втулка цилиндра 6Д49.36СПЧ-1-01
55 000 руб.
Втулка цилиндра 6Д49.36.01-1 в сборе — Гайка 6Д49.36.04 5 шт. — Шпилька 4Д49.36.03 6 шт. — Кольцо резиновое 1Д40.3574 12
Вкладыш шатунный нижний 5Д49.17.9СПЧ-3
6 500 руб.
Дизель-генераторы 1А-9ДГ исполнение 2,3 тепловоза 2ТЭ116 и 2ТЭ10, 2А-9ДГ тепловоза ТЭП-70, 12-26ДГ тепловоза ТЭМ-7, 14-26ДГ передвижных электростанций ПЭ-6, 7-6Д49 тепловоза
Головка поршня 4-5Д49.22.01-2
1 руб.
Головкой поршня называют днище заодно с уплотняющей частью, которая препятствует прорыву газов, передаёт большую часть тепла от поршня цилиндру. Изготовлена